Wat is een batterij-elektrisch voertuig?

Een batterij-elektrisch voertuig is een elektrisch voertuig waar de elektrische energie om de motor(en) te voeden opgeslagen is in een herlaadbare batterij aan boord van het voertuig.

Wat is snellading?

Snellading maakt gebruik van grote vermogens (20 kW of meer) die toelaten de batterij tot op een niveau van 80% te laden in 30 minuten. Zij gebeurt meestal via een gelijkstroomverbinding, en vereist een zware en kostbare vaste infrastructuur en elektrische aansluiting.

Wat is semi-snelle lading?

De semi-snelle lading vraagt typisch een vermogen van 7 tot 10 kW, en laat toe twee- tot driemaal sneller te laden dan een gewone lading. Zij vereist een speciaal stopcontact (32 A enkelfasig of 16 A driefasig), dat echter in de meeste installaties kan ingebouwd worden.

Wat is de specifieke energie van een batterij?

De specifieke energie is de elektrische energie opgeslagen in de batterij per eenheid van massa. Zij is uitgedrukt in Wh/kg. De specifieke energie is een maat van de autonomie van het voertuig dat met een bepaald type batterij is uitgerust.

Wat is het specifiek vermogen van een batterij?

Het specifiek vermogen is het elektrische vermogen dat de batterij kan afleveren per eenheid van massa. Het is uitgedrukt in W/kg. Het specifiek vermogen is een maat voor de prestaties van het voertuig dat met een bepaald type batterij is uitgerust.

Wat is regeneratief remmen?

Elektrische motoren kunnen ook als generator werken. Tijdens het regeneratief remmen kan de motor aldus kinetische energie aan de wielen ontnemen, waardoor het voertuig vertraagt, en deze energie onder elektrische vorm naar de batterij terugsturen. Afhankelijk van de verkeersomstandigheden en van de topografie van de weg kan aldus een besparing van typisch 10% worden verwezenlijkt.