Vos avantages par rapport à votre région

La Flandre souhaite que son parc automobiles soit 100% électriques d'ici 2050 donc les avantages y sont les plus intéressants mais cela comporte quelques conditions. La taxe de mise en circulation et la taxe de circulation sont quant à elles gratuites en Flandre pour les voitures électriques jusqu’en 2020. À partir du 15 avril 2018, il y aura aussi une prime pour les motos électriques et les cyclomoteurs électriques de classe B. De plus, ce ne sont plus seulement les particuliers qui ont droit à la prime zéro émission, mais aussi les organismes sans but lucratif et les services de covoiturage. Ces entreprises peuvent introduire plusieurs véhicules avec une prime maximale de 200 000 euros par entreprise et par an. Il a également été décidé de geler le niveau de prime à celui de 2017, à la fois en 2018 et en 2019. Pour les voitures, les ajustements s'appliquent avec effet rétroactif au 1er janvier 2018. Le passage, qui indiquait auparavant que la voiture ne pouvait pas être partagée entre particuliers à été retirée.

Les primes à l'achat pour une nouvelle voiture électrique sont les suivantes: 

Voiture électrique à batterie (M1 ou N1)
Prix catalogue C
Année de commande 2016
Année de commande 2017
Année de commande 2018
Année de commande 2019
C < 31.000 euro 
€5000 
€4000 
€4000
€4000
31.000 euro =< C < 41.000 euro
€4500
€3500
€3500
€3500
41.000 euro =< C < 61.000 euro 
€3000
€2500
€2500
€2500
C => 61.000 euro
€2500
€2000
€2000
€2000
Voiture à pile à combustible (M1)
 
 
€4000
€4000
Moto 
 
 
€1500*
€1500*
Cyclomoteur classe B
 
 
€750*
€750*


La prime pour une nouvelle moto est de 1 500 euros et pour un cyclomoteur de classe B 750 euros (chacun avec un maximum de 25% du prix catalogue)

En Wallonie et à Bruxelles, il n'y a pas de primes pour l'achat d'un véhicule électrique neuf, mais la taxe sur les véhicules à moteur est fixée à un montant minimum de 61,50 euros et la taxe sur les véhicules à moteur est de 77,35 euros.